Ilmastointilaite linja-autoille, koulubusseille ja nivelbusseille

Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus Featured Image

Lyhyt kuvaus:

SZR-sarja on eräänlainen jaettu kattoyksikkö ilmastointilaitteelle, joka on 8,5 - 12,9 m tavallisista linja-autoista, linja-autoista, koulubusseista tai nivelbusseista. Sarjaväylän ilmastointilaitteen jäähdytysteho vaihtelee välillä 20 kW - 40 kW (62840 - 136480 Btu / h tai 17200 - 34400 Kcal / h). Alle 8,5 m: n pikkubussien tai linja-autojen ilmastointilaitteiden osalta katso SZG-sarja.

tiedustelu

tuotteen yksityiskohdat

Tuotteen tunnisteet

Ilmastointilaite linja-autoille, linja-autoille, koulubusseille ja nivelbusseille

SZR-sarja, keskitason ja huippuluokan väylä, 8,5--12.9 m väylälle, kupariputken alumiinirengaslauhdutin.

SZR-IIIF-D ja SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Väylä A / C SZR -sarjan tekniset tiedot:

Malli:		SZR-II / FD	SZR-Ⅲ-D	SZR-Ⅳ-D	SZR-Ⅳ/ FD
Viilennyskapasiteetti	Vakio	22 kW tai 75064 BTU / h	24 kW tai 81888 BTU / h	28 kW tai 95536 BTU / h	30 kW tai 102360 BTU / h
(Höyrystinhuone 40 ° C / 45% suhteellinen kosteus / lauhdutinhuone 30 ° C)	Enimmäismäärä	24 kW tai 81888 BTU / h	26 kW tai 88712 BTU / h	30 kW tai 102360 BTU / h	33 kW tai 112596 BTU / h
Suositeltava väylän pituus （Koskee Kiinan ilmastoa）		8,0 ~ 8,4 m	8,5 ~ 8,9 m	9,5 ~ 9,9 m	10,0 ~ 10,4 m
Kompressori	Malli	4TFCY	4TFCY	4PFCY	4NFCY
	Siirtymä	475 cc / r	475 cc / r	558 cc / r	650 cc / r
	Paino (kytkimen kanssa)	33,7 kg	33,7 kg	33kg	32kg
	Voiteluaineen tyyppi	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
Paisuntaventtiili		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
Ilmavirran määrä (Nolla paine)	Lauhdutin (Tuulettimien määrä)	6000 m3 / h (3)	6000 m3 / h (3)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)
Ilmavirran määrä (Nolla paine)	Höyrystin (Puhaltimen määrä)	3600 m3 / h (4)	3600 m3 / h (4)	5400 m3 / h (6)	5400 m3 / h (6)
Kattoyksikkö	Ulottuvuus	3430x1860x188 (mm)	3430x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)
Kattoyksikkö	Paino	169 kg	169 kg	195 kg	200 kg
Tehon kulutus		56 A (24 V)	56 A (24 V)	76A (24 V)	76A (24 V)
Kylmäaine	Tyyppi	R134a	R134a	R134a	R134a
Kylmäaine	Punnitaan	6,5 kg	6,5 kg	8 kg	8,5 kg

Malli:		SZR-Ⅴ-D	SZR-Ⅴ/ FD	SZR-Ⅵ/ FD
Viilennyskapasiteetti	Vakio	31 kW tai 105772 BTU / h	33 kW tai 112596 BTU / h	37 kW tai 126244 BTU / h
(Höyrystinhuone 40 ° C / 45% suhteellinen kosteus / lauhdutinhuone 30 ° C)	Enimmäismäärä	34 kW tai 116008 BTU / h	36 kW tai 122832 BTU / h	40 kW tai 136480 BTU / h
Suositeltava väylän pituus （Koskee Kiinan ilmastoa）		10,5 ~ 10,9 m	11,0 ~ 11,4 m	12,0 ~ 12,9 m
Kompressori	Malli	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	Siirtymä	650 cc / r	650 cc / r	750 cc / r
	Paino (kytkimen kanssa)	32kg	32kg	34kg
	Voiteluaineen tyyppi	BSE55	BSE55	BSE55
Paisuntaventtiili		Danfoss	Danfoss	Danfoss
Ilmavirran määrä (nolla paine)	Lauhdutin (Tuulettimien määrä)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)	10500 m3 / h (5)
Ilmavirran määrä (nolla paine)	Höyrystin (Puhaltimen määrä)	5400 m3 / h (6)	7200 m3 / h (8)	7200 m3 / h (8)
Kattoyksikkö	Ulottuvuus	4080x1860x188 (mm)	4280x1860x188 (mm)	4480x1860x188 (mm)

PDF-tiedosto

SZR-IIF-D: n tekniset tiedot	SZR-III-D: n tekniset tiedot	SZR-IV-D tekniset tiedot
SZR-IVF-D: n tekniset tiedot	SZR-VD: n tekniset tiedot	SZR-VF-D: n tekniset tiedot
SZR-VI-D Tekniset tiedot	SZR-VIF-D: n tekniset tiedot

Tekninen huomautus:

1. Koko järjestelmä sisältää kattoyksikön, ilmanvaihtosäleikön, kompressorin ja asennustarvikkeet, eivät sisällä kompressorin kiinnikettä, hihnoja, kylmäainetta.

2. Kylmäaine on R134a.

3. Lämmitystoiminto ja laturi ovat valinnaisia.

4. Kompressori BOCK, VALEO tai AOKE on valinnainen.

5. Puhallin ja puhallin vaihtoehtona, kuten harja tai harjaton.

6. Ota yhteyttä osoitteeseen sales@shsongz.cn saadaksesi lisätietoja ja lisätietoja.

SZR-sarjan T & K-tausta:

SZR-sarjan ilmastointilaitteet on valmistettu vastaamaan linja-autojen ilmastointilaitteiden kasvavia ulkonäön vaatimuksia. Erinomaisen ulkonäön saavuttamiseksi SZR-sarjan ilmastointilaitteet käyttävät valetun SMC-kannen ja alumiiniseoksen yhdistelmää.

Se ratkaisee tehokkaasti väylän ilmastointijärjestelmän perinteisen käsinmaalatun lasikuituvahvistetun muovikaton huonon ulkonäön. Samalla se on perusteellisesti optimoinut järjestelmän ja rakenteen ottaen huomioon korkean hyötysuhteen ja kevyen kehityksen trendin.

SZR-sarjan väyläilmastointilaitteen yksityiskohtainen tekninen esittely

1. AC-kansi: thän kansi ottaa käyttöön SMC: n ja alumiiniseoksen menetelmän.

Verrattuna perinteiseen käsintehtyyn FRP-yläkanteen ulkonäön laatu on parantunut huomattavasti, keskimääräinen päivittäinen tuotos on parantunut huomattavasti. Sitä sovelletaan keski- ja korkealaatuisiin julkisiin liikennevälineisiin ja turistibusseihin.

Käänny SUPPRT-UKK: n puoleen saadaksesi lisätietoja SMC: n ja lasikuitujen eroista.

2. AC-ulkonäkö: Ohut ja virtaviivainen muoto

SZR-sarjan AC-väylän ulkonäkö on virtaviivainen, kaunis ulkonäkö ja ohut muotoilu. Ilmastointilaitteen paksuus on 188 mm, mikä on pienempi kuin nykyisten perinteisten ilmastointilaitteiden paksuus.

Pienin paksuus 188 mm

3. AC-rakenne: Kevyt rakenne

Lauhduttimen alusta hyväksyy käännetyn V-muotoisen rungon ilman pohjakuorirakennetta, sivupalkki on kevyt ja optimoitu, ja höyrystinkokoonpanon ilmakanava hyväksyy innovatiivisen pohjakuoren integroidun taivutusrakenteen. Edellä mainittujen menetelmien avulla ilmastointilaitteen paino vähenee huomattavasti.

Käänteinen V-muotoinen runko

Integroitu taivutusilmakanava

Kevyt sivupalkkirakenne

4. Vaihtovirtarakenne: Huolto- ja ylläpitoystävällinen

SZR-sarjan ilmastointilaitteen yläkannessa on saranaliitäntärakenne, eikä peitelevyä tarvitse poistaa ajoneuvoa lastattaessa, mikä säästää huomattavasti asennusaikaa. Lauhdutin tuuletin asennetaan ylhäältä, eikä kantta tarvitse avata, kun lauhdutin tuuletin vaihdetaan, ja höyrystyspuhallinta ylläpidetään huollon aikana. Samaan aikaan on tarpeen avata vain osa sivukannesta, joka on helppo korjata myynnin jälkeen.

Höyrystimen saranarakenne

Lauhduttimen tuuletin ja saranarakenne

5. AC-suorituskyky: Tehokas lauhdutin

SZR-sarjan väylän ilmastointilaitteet on suunniteltu väyläilmastointilaitteiden rakenteen mukaan yhdistettynä CFD-jäljitelmiin ja todellisten analyysitulosten perusteella optimoimaan lauhduttimen virtausjärjestely ja ottamaan käyttöön epätasainen virtauksen optimoitu suunnittelu korkean tason saavuttamiseksi lämmönvaihtimen hyötysuhde Lämmönvaihto.

Lämmönvaihtimen tuulen nopeuden CFD-analyysi

6. AC-suorituskyky: Ainutlaatuinen tuulenohjaimen muotoilu

SZR-sarjan väylän ilmastointilauhdutin on varustettu lauhduttimen tuulettimen ilmanohjaushupulla. Ilmanohjaushupussa on Archimedes-spiraaliperiaate ja pyöreä kartion muotoilu ilmavirran organisoinnin optimoimiseksi ja perinteisen lämmön poistamiseksi ilman ilmanohjainta. Ilmanpalautusongelma parantaa huomattavasti ilmastointilaitteen lämmönvaihtovaikutusta.

Ainutlaatuinen kondensoiva tuulettimen huppu

Simulaatioanalyysin ja kokeellisen testauksen avulla ilmavirran järjestäminen on järkevämpää, kun tuulenohjain on asennettu. Ilman suojaa. Ulosvirtauksen ilmavirta on hajallaan, ja takaisinvirtausilmiö on ilmeisempi.

Ilmavirran analyysi ilman tuulihuppua ja ilmavirta ilmakupulla

7. AC-suorituskyky: Pienempi kylmäaineen lataustilavuus

Perinteiseen väyläilmastointilaitteeseen verrattuna SZR-sarja hyväksyy optimoidun lämmönvaihtimen suunnittelun ja sisäputkistolisävarusteiden optimoidun suunnittelun. Vähennä kylmäaineen määrää 30%. Näin vähennetään kylmäainevuotojen ympäristövaikutuksia.

SZQ-sarjan väylän AC-toimintojen päivitys （Valinnainen）

1. Huurteenpoisto ja ilmastointi kuljettajan hytissä

Höyrynpoisto ja AC ohjaamoon voidaan asentaa asiakkaan vaatimusten mukaisesti, jotta kuljettajalle olisi mukava ympäristö.

2. Integroitu keskusohjaustekniikka

Ohjauspaneelin ja ajoneuvon instrumenttien integrointi on kätevää ajoneuvon ohjauksen keskitetylle ulkoasulle. Tuotteen ohjauksen kauko-ohjaustoiminto lisätään asiakkaan toiminnan hallinnan helpottamiseksi.

3. Putki- ja lämmitystekniikka

Vedenlämmitysputki voidaan johtaa ulos höyrystimen sydämestä ilmastointilaitteen lämmitystoiminnon toteuttamiseksi ja väylän ympäristön lämpötilan vaatimusten täyttämiseksi kylmällä alueella.

4. Ilmanpuhdistustekniikka

Se sisältää pääasiassa neljä toimintoa: sähköstaattinen pölynkeräys, ultraviolettivalo, voimakas ionigeneraattori ja fotokatalyyttisuodatus, jolla voidaan saavuttaa kokopäiväinen, keskeytymätön virustentorjunta ja sterilointi, hajujen poisto ja tehokas pölynpoisto ja estää tehokkaasti viruksen siirtoreitti.

5. Kauko-ohjaimen diagnostiikkatekniikka

"Pilvien hallinta" -toiminto, toteuttaa kaukosäädin ja diagnoosi sekä parantaa tuotepalvelu- ja valvontamahdollisuuksia big data -sovelluksen avulla.

6. Energian säätötekniikka

Väylän lämpötilan ja ympäristön mukaan puhaltimen ja kompressorin virtausta säädetään useissa vaiheissa vähentämään kompressorin toistuvaa käynnistystä ja pysäyttämistä, parantamaan matkustajien yleistä mukavuutta ja varmistamaan, että järjestelmä toimii tehokkaammin. .

SZR-sarjan väylä AC: n käyttö:

Markkinoiden kehittyessä ja elintasoa parantamalla linja-auto on vähitellen kasvanut perinteisistä yksinkertaisista kuljetusvälineistä kiinnittämällä enemmän huomiota mukavuuden ja kuljetusympäristön parantamiseen. Siksi huippuluokan matkustajat ovat lisääntyneet vuosi vuodelta viime vuosina. SZR keskittyy ulkonäköön ja sopii korkean ja keskitason linja-autoille. Markkinanäkymät ovat hyvät.

1. Laaja käyttöalue

SZR-sarjan alakaari sopii kattokaarille, joiden säde on 6 ~ 72 metriä, yksikön leveys on 1860 mm, ja ilman ulostulo syötetään suoraan väylän molemmin puolin oleviin ilmakanaviin, mikä on helppo asentaa . Tuotesarjassa on 8 mallia pienistä suuriin, ja jäähdytysteho on 20 ~ 40 kW, joka soveltuu 8 ~ 13 metrin väylille.

5. Energian säätötekniikka